વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ આજે (શનિવાર, માર્ચ 09) ઉત્તરપૂર્વીય રાજ્ય અરુણાચલ પ્રદેશની તેમની મુલાકાત દરમિયાન ચીન-ભારત વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) થી લગભગ 35 કિલોમીટર દૂર વિશ્વની સૌથી લાંબી બે-લેન સેલા ટનલનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. ઉદ્ઘાટન કર્યું. લોકસભા ચૂંટણી પહેલા પીએમ મોદીનો આ એક મોટો માસ્ટરસ્ટ્રોક છે. આશરે રૂ. 825 કરોડના ખર્ચે બનેલ સેલા ટનલ પ્રોજેક્ટ એ એન્જિનિયરિંગ અજાયબી છે. આ ટનલ 13000 ફૂટની ઉંચાઈ પર આવેલી છે. આ ટનલ પશ્ચિમ કામિંગ અને તવાંગને જોડશે. અગાઉ સેલા પાસ થઈને તવાંગ જવાનું હતું. શિયાળામાં પાસમાં બરફ જમા થવાને કારણે રસ્તો બંધ થઈ ગયો હતો.
સેલા ટનલની વિશેષતાઓ શું છે?
આ ટનલના બે ભાગ છે, જેની લંબાઈ અનુક્રમે 1595 મીટર અને 1003 મીટર છે. આ પ્રોજેક્ટમાં 8.6 કિમી લંબાઈના બે રસ્તાઓનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ ટનલમાંથી દરરોજ 3000 કાર અને 2000 ટ્રક પસાર થઈ શકે છે. ટ્રેનો મહત્તમ 80 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકશે. આ કારણે સેનાને તવાંગ પહોંચવા માટે 10 કિલોમીટર ઓછું અંતર કાપવું પડશે.
તે અરુણાચલ પ્રદેશમાં બલિપારા-ચારદ્વાર-તવાંગ રોડ પર સેલા પાસની પેલે પાર તવાંગને સર્વ-હવામાન કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે. બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશને નવી ઓસ્ટ્રિયન ટનલીંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને તેનું નિર્માણ કર્યું છે. તેમાં ઉચ્ચતમ ધોરણોની સુરક્ષા સુવિધાઓ શામેલ છે. આ ટનલ ચાલુ થવાથી તેજપુર અને તવાંગ વચ્ચેનું અંતર એક કલાક ઓછું થઈ જશે. આ ટનલનો શિલાન્યાસ વડાપ્રધાન દ્વારા ફેબ્રુઆરી 2019માં કરવામાં આવ્યો હતો.
ચીનમાં ગભરાટ શા માટે?
આ પ્રોજેક્ટ આ પ્રદેશમાં માત્ર ઝડપી અને વધુ કાર્યક્ષમ પરિવહન માર્ગો જ નહીં પૂરા પાડશે પરંતુ દેશને વ્યૂહાત્મક તાકાત પણ પ્રદાન કરશે. હવે સૈન્યના વાહનો તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં કોઈપણ અવરોધ વિના એલએસી સુધી પહોંચી શકશે અને ચીન સાથેની સરહદ પર તૈનાત સૈનિકોને સંરક્ષણ સાધનો, લોજિસ્ટિક્સ, શસ્ત્રો અને મશીનરી ઉપલબ્ધ થશે. પૂર્વ ભાગમાં ભારતીય સેનાની મજબૂતીથી ચીનમાં ગભરાટ છે.
વાસ્તવમાં ચીન ઘણા સમયથી તવાંગથી ભારતીય સેનાના વાહનોની હિલચાલ પર નજર રાખી રહ્યું હતું. હવે આ ટનલના નિર્માણથી ભારતીય સેનાના વાહનો પર ચીનની દેખરેખ બંધ થઈ જશે અને ભારતીય સેનાના વાહનો ડ્રેગનના રડારથી બહાર થઈ જશે. ચીન ભારતીય સેનાની હિલચાલ અને સૈન્ય તૈનાતીને જાણી શકશે નહીં. ચીન લાંબા સમયથી આ વિસ્તારની ઊંચાઈ પરથી નજર રાખી રહ્યું છે.
