દ્વારકા એક્સપ્રેસ વેની આતુરતાપૂર્વક રાહ જોઈ રહેલા દિલ્હી-એનસીઆરના લોકોની ઈચ્છા હવે પૂરી થઈ છે. એક્સપ્રેસ વેનો 19 કિલોમીટરનો પટ તૈયાર છે અને PM મોદી સોમવારે તેનું ઉદ્ઘાટન કરવાના છે. બાકીના 10 કિલોમીટર પણ આગામી 2-3 મહિનામાં ખોલવામાં આવશે. 9 હજાર કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે બનેલો આ 29 કિલોમીટરનો રસ્તો ખૂબ જ ખાસ છે. આ એક્સપ્રેસ વેના નિર્માણથી એનસીઆરના લોકોને ન માત્ર ટ્રાફિક જામમાંથી મુક્તિ મળશે, પરંતુ પ્રદૂષણમાં પણ ઘટાડો થવાની આશા છે.
દ્વારકા એક્સપ્રેસ વેનું નિર્માણ દિલ્હી અને ગુરુગ્રામ વચ્ચેના NH-48 પર ટ્રાફિકને ઝડપી બનાવવા અને ભીડ ઘટાડવામાં મદદ કરશે. 19 કિમી લાંબો 8-લેન દ્વારકા એક્સપ્રેસવે હરિયાણામાં પડે છે અને લગભગ રૂ. 4,100 કરોડના ખર્ચે બાંધવામાં આવ્યો હતો. દિલ્હીમાં ઈન્દિરા ગાંધી ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ અને ગુરુગ્રામ બાયપાસ હવે સીધા જોડાયેલા છે. હરિયાણા, પંજાબ, રાજસ્થાન, જમ્મુ અને કાશ્મીર જેવા રાજ્યોમાંથી રોડ માર્ગે દિલ્હી આવતા લોકો માટે તે ખૂબ જ સરળ રહેશે. માનેસર અને IGI વચ્ચેની મુસાફરીમાં હાલમાં સામાન્ય રીતે એક કલાકનો સમય લાગે છે. આ રૂટ પર હવે માત્ર 20 મિનિટનો સમય લાગશે.
આ 29 કિમીનો મોટા ભાગનો એક્સપ્રેસવે (23 કિમી) એલિવેટેડ છે. એક્સપ્રેસ વેમાં કુલ 8 લેન છે, દરેક બાજુ ચાર. એલિવેટેડ રોડ સિંગલ પિલર પર બનાવવામાં આવ્યો છે. આના બે ફાયદા છે. એક તો રોડ માટે જમીનની જરૂર ઓછી છે અને બીજું સર્વિસ રોડ પહોળા થઈ ગયા છે. જેનાથી શહેરમાં ટ્રાફિક હળવો થશે. એકવાર તમે એક્સપ્રેસવે પર ચઢી જાઓ, પછી વચ્ચે કોઈ અવરોધો રહેશે નહીં. રોડને એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે કે તેની કિનારે કોઈ દુકાન, ઘર કે બજાર નહીં હોય. સર્વિસ રોડ પરથી એક્સપ્રેસ વે પર પ્રવેશ કે બહાર નીકળવાની સુવિધા નથી. મુખ્ય સ્પીડવેમાં પ્રવેશવા માટે તમારે નિયુક્ત ઇન્ટરચેન્જનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.
લાંબી ટનલમાંથી પસાર થતો રસ્તો
દ્વારકા એક્સપ્રેસ વેના દિલ્હી સેક્શનમાં 3.6 કિમી લાંબી 8 લેન ટનલ પણ બનાવવામાં આવી છે. આ ટનલ પણ એરપોર્ટની નીચેથી પસાર થઈ રહી છે. તેને છીછરી ટનલ પણ કહેવામાં આવે છે. એરપોર્ટને ધ્યાનમાં રાખીને સુરક્ષા ધોરણો પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે. બ્લાસ્ટ પ્રૂફ ટનલમાં એરપોર્ટના રડારમાં કોઈ દખલ ન થાય તેનું પણ ધ્યાન રાખવામાં આવ્યું છે. આ ટનલમાંથી દરરોજ લગભગ 40 હજાર કાર પસાર થશે. ટનલમાં ઈમરજન્સી એક્ઝિટ બનાવવામાં આવી છે અને કંટ્રોલ રૂમ પણ બનાવવામાં આવ્યો છે. IGI એરપોર્ટના ટર્મિનલ 3ને ટનલ સાથે જોડવામાં આવ્યું છે.
બીજું શું મહત્વનું છે?
દ્વારકા એક્સપ્રેસ વે ભવિષ્યની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યો છે. જણાવવામાં આવી રહ્યું છે કે આ રોડને એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે કે તે આગામી 25 વર્ષમાં દિલ્હી અને ગુરુગ્રામ વચ્ચે વાહનોના વધારાને પહોંચી વળવા માટે પૂરતો હશે. દેશમાં પ્રથમ વખત આ એક્સપ્રેસ વે પર ત્રણ સ્થળોએ 4 લેવલ ઇન્ટરચેન્જ બનાવવામાં આવ્યા છે. આ શિવ મૂર્તિ, યશોભૂમિ દ્વારકા, IMT માનેસરમાં બનાવવામાં આવી છે. મહિપાલપુરમાં શિવ મૂર્તિ પાસેના ઇન્ટરચેન્જમાં બે લેવલ પર ટનલ છે. બે જગ્યાએ ફ્લાયઓવર ઉપર ફ્લાયઓવર છે. દ્વારકા એક્સપ્રેસવે એ દિલ્હી અને ગુરુગ્રામ વચ્ચેનો બીજો એક્સપ્રેસવે છે. આ નવા રૂટથી દક્ષિણ, પશ્ચિમ દિલ્હી અને ગુરુગ્રામ વચ્ચેની અવરજવર ખૂબ જ સરળ બની જશે. આ એક્સપ્રેસ વે દ્વારા લાખો વાહનો ખૂબ જ ઓછા સમયમાં તેમના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચશે અને લાંબા ટ્રાફિક જામમાંથી રાહત મળશે. તેના કારણે દિલ્હી-એનસીઆરમાં પણ પ્રદૂષણ ઘટવાની આશા છે. આનો અર્થ એ થયો કે જેઓ આ રસ્તા પર મુસાફરી કરશે તેમજ જેઓ મુસાફરી કરશે નહીં તેમના માટે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
