[ad_1]
એન્જિનમાં આગ પ્લાસ્ટિક પેકેજિંગ લપેટી દ્વારા સ્પાર્કએ ટાયર ખોવાઈ ગયું ટેકઓફ અને પ્લેનના થોડા સમય પછી રનવે પરથી હટી જવું: યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ દ્વારા સંચાલિત ફ્લાઇટ્સ પર છેલ્લા બે અઠવાડિયામાં બનેલી આઠ ઘટનાઓમાં આ એક છે. જ્યારે કોઈ ઇજાઓ – અથવા વધુ ખરાબ – જાણ કરવામાં આવી નથી, ત્યારે દુર્ઘટનાઓએ હેડલાઇન્સ પેદા કરી છે અને ફેડરલ અધિકારીઓ અને મુસાફરોમાં સમાન રીતે ઉડ્ડયન સલામતી વિશે વધતી જતી ચિંતાને ઉત્તેજીત કરી છે.
તમામ ઘટનાઓ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં બની હતી અને બોઇંગ દ્વારા બનાવવામાં આવેલા પાંચ એરોપ્લેન સામેલ હતા, જે પહેલેથી જ સઘન તપાસ હેઠળ છે. જાન્યુઆરીમાં, અલાસ્કા એરલાઇન્સના બોઇંગ 737 મેક્સ 9 જેટલાઇનરનો એક ડોર પ્લગ ફ્લાઇટની વચ્ચે ઉડી ગયો હતો, જેના કારણે પ્લેનને ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ કરવાની ફરજ પડી હતી.
યુનાઇટેડ, વિશ્વની સૌથી મોટી એરલાઇન્સમાંની એક, માખીઓ એરક્રાફ્ટ મુખ્યત્વે બોઇંગ અને એરબસ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. યુનાઈટેડ દ્વારા સોમવારે ગ્રાહકોને મોકલવાનું શરૂ કરાયેલ એક ઈમેલમાં, કંપનીના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ, સ્કોટ કિર્બીએ લખ્યું હતું કે જ્યારે તાજેતરની ઘટનાઓ અસંબંધિત હતી, ત્યારે તે “સુરક્ષાના મહત્વની યાદ અપાવે છે.”
“હું ઇચ્છું છું કે તમે જાણો કે આ ઘટનાઓ પર અમારું ધ્યાન છે અને તેણે અમારું ધ્યાન વધુ તીવ્ર બનાવ્યું છે,” તેમણે ચાલુ રાખ્યું, ઉમેર્યું કે એરલાઇન દ્વારા દરેક કેસની સમીક્ષા કરવામાં આવી રહી છે અને તેની સલામતી તાલીમ અને પ્રક્રિયાઓને પ્રભાવિત કરશે.
પ્રવાસીઓએ એરોપ્લેનની મુશ્કેલીઓમાં નવીનતમ વિશે શું જાણવું જોઈએ તે અહીં છે.
પ્લેન પર કે તેની સાથે બરાબર શું થયું?
છેલ્લા બે અઠવાડિયામાં નોંધાયેલી મોટાભાગની ઘટનાઓમાં ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ અથવા ડાયવર્ઝન જરૂરી છે.
શું તાજેતરની સમસ્યાઓ લાક્ષણિક છે અથવા ચિંતાનું કારણ છે?
નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડના ભૂતપૂર્વ ચેરમેન રોબર્ટ સુમવાલ્ટે જણાવ્યું હતું કે આ દુર્ઘટનાઓ “પ્રણાલીગત સમસ્યાઓ”નું પરિણામ નથી. નવું ઉડ્ડયન સુરક્ષા કેન્દ્ર એમ્બ્રી-રીડલ એરોનોટિકલ યુનિવર્સિટી ખાતે.
“આમાંના કેટલાક મુદ્દાઓ એવા છે જે પ્રસંગોપાત થાય છે, પરંતુ ઘણી વખત મીડિયામાં જાણ થતી નથી,” શ્રી સુમવાલ્ટે કહ્યું, જોકે તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કોઈ સ્વીકાર્ય નથી.
કાયરા ડેમ્પસી, જે વિશે લખે છે ઉડ્ડયન અકસ્માતો એડમિરલ ક્લાઉડબર્ગ નામના બ્લોગમાં જણાવ્યું હતું કે યુનાઇટેડના તાજેતરના મુદ્દાઓ “બોઇંગની મુશ્કેલીઓ સાથે ખોટી રીતે જોડવામાં આવી રહ્યા છે.”
“જ્યારે તે દુર્ભાગ્યની વાત છે કે યુનાઇટેડ પાસે આટલા ટૂંકા ગાળામાં આટલી બધી ઘટનાઓ બની હતી, સામાન્ય રીતે આવી ઘટનાઓ વિશ્વભરમાં વારંવાર બને છે અને તે એકંદરે વધી રહી નથી,” શ્રીમતી ડેમ્પ્સીએ કહ્યું.
યુનાઇટેડને કેવી રીતે પ્રતિસાદ આપ્યો છે?
યુનાઈટેડના પ્રવક્તા જોશ ફ્રીડે જણાવ્યું હતું કે, એરલાઈનના ફ્રિકવન્ટ ફ્લાયર પ્રોગ્રામના સભ્યો સહિત યુનાઈટેડ ગ્રાહકોને શ્રી કિર્બીનો 270-શબ્દનો સંદેશ સોમવારે સવારે મોકલવાનું શરૂ થયું હતું.
મેથી શરૂ કરીને, યુનાઇટેડ પાઇલોટ્સ પાસે વ્યક્તિગત તાલીમનો વધારાનો દિવસ હશે, એક ફેરફાર જે ઘટનાઓ પહેલાથી જ આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, શ્રી કિર્બીએ લખ્યું. એરલાઇન “અમારા નવા ભાડે જાળવણી ટેકનિશિયન માટે કેન્દ્રિય તાલીમ અભ્યાસક્રમ” નો પણ ઉપયોગ કરશે અને વાહકની સપ્લાય ચેઇનને વધારાના સંસાધનો સમર્પિત કરશે.
કઈ સરકારી એજન્સીઓ આ મુદ્દાઓ પર દેખરેખ રાખે છે અને તેઓ કેવી રીતે પ્રતિભાવ આપી રહી છે?
ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દેશની ઉડ્ડયન પ્રણાલીનું નિયમન કરે છે અને યુએસ એરલાઇન્સ પર સલામતીની ઘટનાઓની તપાસ કરે છે, જ્યારે NTSB વ્યાપારી અને સામૂહિક પરિવહન ઓપરેટરોને સંડોવતા અન્ય અકસ્માતો ઉપરાંત યુએસ કેરિયર્સ દ્વારા ઉડાડવામાં આવતા વિમાનો, અકસ્માતો, અથડામણ અને ક્રેશના કારણોની તપાસ કરે છે. શ્રી સુમવાલ્ટે જણાવ્યું હતું કે, બંને એજન્સીઓ શું તપાસ કરે છે તેના પર વિવેકબુદ્ધિ ધરાવે છે.
હાલમાં, NTSB હ્યુસ્ટનમાં 8મી માર્ચે બનેલી ઘટનાની તપાસ કરી રહી છે, જ્યારે પ્લેન રનવે પરથી ઉતરી ગયું હતું, એજન્સીના પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું. NTSB પણ 10 ફેબ્રુઆરીની તપાસ કરી રહ્યું છે લોસ એન્જલસ થી નેવાર્ક ફ્લાઇટ, યુનાઈટેડ દ્વારા સંચાલિત, જેમાં ગંભીર અશાંતિનો અનુભવ થયો, જેના કારણે એક ડઝનથી વધુ મુસાફરોને ઈજાઓ થઈ. (બોઇંગ 777 સામાન્ય રીતે લેન્ડ થયું હતું, પરંતુ ફ્લાઇટ તબીબી કર્મચારીઓ દ્વારા મળી હતી.)
સલામતી નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું કે કેટલીક સમસ્યાઓ કોઈપણ એજન્સી દ્વારા તપાસના સ્તર સુધી પહોંચે તે જરૂરી નથી.
ઉદાહરણ તરીકે, એમ્બ્રી-રીડલ એરોનોટિકલ યુનિવર્સિટીના આસિસ્ટન્ટ પ્રોફેસર અને ભૂતપૂર્વ FAA કંટ્રોલ ટાવર ઓપરેટર માઈકલ મેકકોર્મિકે જણાવ્યું હતું કે, એરોપ્લેનની કેટલીક બહુવિધ હાઇડ્રોલિક્સ સિસ્ટમ્સનું આંશિક નુકસાન સામાન્ય છે. એફએએ આ પ્રકારના મુદ્દા માટે સામેલ થઈ શકે છે અથવા ન પણ હોઈ શકે, સિવાય કે કોઈ પેટર્ન હોય, શ્રી સુમવાલ્ટે જણાવ્યું હતું.
અલાસ્કા એરલાઇન્સના જેટમાં ફ્લોન ડોર પ્લગ સાથે સંકળાયેલો જાન્યુઆરી એપિસોડ NTSB અને ન્યાય વિભાગ દ્વારા તપાસ હેઠળ છે.
ન્યૂ યોર્ક ટાઇમ્સ ટ્રાવેલને અનુસરો પર ઇન્સ્ટાગ્રામ અને અમારા સાપ્તાહિક ટ્રાવેલ ડિસ્પેચ ન્યૂઝલેટર માટે સાઇન અપ કરો તમારા આગલા વેકેશન માટે વધુ સ્માર્ટ મુસાફરી અને પ્રેરણા વિશે નિષ્ણાત ટીપ્સ મેળવવા માટે. ભાવિ ગેટવે અથવા ફક્ત આર્મચેર પર મુસાફરી કરવાનું સપનું છે? અમારા તપાસો 2024માં ફરવા માટેના 52 સ્થળો.
[ad_2]
