[ad_1]
બિડેન વહીવટીતંત્રે મંગળવારે જાહેરાત કરી હતી કે તેણે એ નવો નિયમ જેના માટે સંગઠિત મજૂર અને ઉદ્યોગ વચ્ચેના વિવાદાસ્પદ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે, રાષ્ટ્રના સૌથી મોટા માલવાહક રેલમાર્ગોને તેમના વર્તમાન સ્ટાફને પ્રતિ ટ્રેન બે ક્રૂ સભ્યો જાળવવાની જરૂર પડશે.
ફેડરલ નિયમનોએ અગાઉ લઘુત્તમ ક્રૂ કદનો ઉલ્લેખ કર્યો ન હતો, પરંતુ દેશના સૌથી મોટા નૂર રેલરોડમાં સામાન્ય રીતે દરેક ટ્રેનમાં બે કામદારો હોય છે, એક એન્જિનિયર અને એક કંડક્ટર. ઉદ્યોગ દ્વારા પ્રિસિઝન શેડ્યુલ્ડ રેલરોડિંગ તરીકે ઓળખાતા કાર્યક્ષમતાનાં પગલાં અપનાવવાથી કામદારોમાં ભય ફેલાયો હતો કે માલવાહક રેલ કંપનીઓ ખર્ચમાં વધુ કાપ મૂકવાના માર્ગ તરીકે તેમના ક્રૂને ટ્રેન દીઠ એક વ્યક્તિ સુધી ઘટાડવા જશે.
ફેડરલ રેલરોડ એડમિનિસ્ટ્રેશને 2022 માં બે-વ્યક્તિના ક્રૂની આવશ્યકતાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, દલીલ કરી હતી કે આમ કરવાથી સલામતીમાં સુધારો થશે. ગયા વર્ષે પૂર્વ પેલેસ્ટાઇન, ઓહિયોમાં નોર્ફોક સધર્ન ફ્રેઇટ ટ્રેન પાટા પરથી ઉતરી ગયા પછી આ મુદ્દાને વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે રેલરોડ સલામતીના મુદ્દાને સ્પોટલાઇટમાં મૂક્યો હતો. પાટા પરથી ઉતરી જવાના જવાબમાં કોંગ્રેસમાં રજૂ કરાયેલા દ્વિપક્ષીય રેલ સલામતી બિલમાં બે-વ્યક્તિના ક્રૂની જરૂરિયાતનો સમાવેશ થાય છે, જોકે કાયદો અટકી ગયો છે.
નોર્ફોક સધર્ન ટ્રેન, જે તપાસકર્તાઓ માને છે કે વધુ ગરમ વ્હીલ બેરિંગને કારણે પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી, તેમાં ત્રણ ક્રૂ સભ્યો હતા: એક એન્જિનિયર, એક કંડક્ટર અને એક કંડક્ટર તાલીમાર્થી.
“સામાન્ય સમજ અમને કહે છે કે મોટી માલવાહક ટ્રેનો, જેમાંથી કેટલીક ત્રણ માઈલથી વધુ લાંબી હોઈ શકે છે, તેમાં ઓછામાં ઓછા બે ક્રૂ સભ્યો હોવા જોઈએ – અને હવે ટ્રેનોમાં સલામત રીતે સ્ટાફ હોય તેની ખાતરી કરવા માટે ફેડરલ નિયમન છે,” ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્રેટરી પીટ બટિગીગ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. “સુરક્ષિત ટ્રેન ક્રૂના કદની આવશ્યકતા માટેનો આ નિયમ લાંબા સમયથી મુલતવી રહ્યો છે, અને અમે આ ફેરફારને પહોંચાડવા માટે ગર્વ અનુભવીએ છીએ જે કામદારો, મુસાફરો અને સમુદાયોને વધુ સુરક્ષિત બનાવશે.”
એક નિવેદનમાં, એડવર્ડ એ. હોલે, બ્રધરહુડ ઑફ લોકોમોટિવ એન્જિનિયર્સ અને ટ્રેનમેનના રાષ્ટ્રીય અધ્યક્ષ, જણાવ્યું હતું કે 11 રાજ્યોને પહેલેથી જ બે-વ્યક્તિના ક્રૂની જરૂર છે. તેમણે વહીવટીતંત્રની કાર્યવાહીને “દરેક રાજ્યમાં રેલમાર્ગને સુરક્ષિત બનાવવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ પગલું ગણાવ્યું, તેના બદલે ટુકડે-ટુકડા અભિગમને બદલે.”
ધ એસોસિએશન ઓફ અમેરિકન રેલરોડ, એક વેપાર જૂથ કે જે મુખ્ય માલવાહક રેલરોડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, તેણે લાંબા સમયથી બે-વ્યક્તિના ક્રૂને ફરજિયાત બનાવવાનો વિરોધ કર્યો છે, એમ કહીને ફેડરલ સરકાર અને યુનિયનોએ ક્રૂના કદને સલામતી સાથે જોડતા પુરાવા આપ્યા નથી.
એક નિવેદનમાં, જૂથે નોંધ્યું હતું કે 2019 માં, જ્યારે રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ જે. ટ્રમ્પ ઓફિસમાં હતા, ત્યારે ફેડરલ રેલરોડ એડમિનિસ્ટ્રેશને બે વ્યક્તિના ક્રૂની આવશ્યકતા માટે સમાન પ્રયાસ છોડી દીધો હતો, એમ કહીને કે તે આવા નિયમની સલામતીની જરૂરિયાતને ન્યાયી ઠેરવી શકે નહીં.
“એફઆરએ એક પાયા વગરના અને બિનજરૂરી નિયમન પર બમણું થઈ રહ્યું છે જેનો રેલ સલામતી સાથે કોઈ સાબિત જોડાણ નથી,” અમેરિકન રેલરોડ એસોસિએશનના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઈયાન જેફરીઝે જણાવ્યું હતું. “રેલ માટે સુરક્ષિત ભવિષ્ય બનાવવા માટે ડેટા-બેક્ડ સોલ્યુશન્સને પ્રાધાન્ય આપવાને બદલે, FRA ભૂતકાળ તરફ જોઈ રહી છે અને સામૂહિક સોદાબાજી પ્રક્રિયાને આગળ વધારી રહી છે.”
[ad_2]