બાયડેન ટેક્સ રેવન્યુની શોધમાં ખાનગી જેટને નિશાન બનાવે છે

બિડેન વહીવટીતંત્ર સરકારી આવક માટે આકાશ તરફ જોઈ રહ્યું છે, કોર્પોરેટ જેટની તપાસ કરી રહ્યું છે કારણ કે તે મોટી કંપનીઓને વધુ ટેક્સ ચૂકવવા અને શ્રીમંત કરચોરી કરનારાઓ પર કડક કાર્યવાહી કરવાનો પ્રયાસ કરે છે.

ટેલર સ્વિફ્ટથી લઈને ફોર્ચ્યુન 500 ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ સુધી, ખાનગી હવાઈ મુસાફરીને વર્ષોથી ભવ્યતા અને અતિરેકનું ઉદાહરણ આપવા માટે દર્શાવવામાં આવ્યું છે, જે તેને ડેમોક્રેટ્સના રડાર પર મૂકે છે જેઓ તેના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપતા ટેક્સ કોડને પ્રોત્સાહન આપવા માંગે છે.

કંપનીઓને લાંબા સમયથી એવા કાયદાઓથી ફાયદો થયો છે જે તેમને જેટની કિંમત કોમર્શિયલ એરલાઇન્સ કરતાં વધુ ઝડપથી રાઇટ ઑફ કરી શકે છે અને ઇંધણ કરમાં ઓછો ચૂકવણી કરી શકે છે. વ્હાઇટ હાઉસ દ્વારા પ્રસ્તાવિત $5 ટ્રિલિયન ટેક્સ વધારામાં કોર્પોરેટ ઉડ્ડયનને લક્ષ્ય બનાવવા અને ખાનગી પ્રવાસો માટે કંપનીના વિમાનોનો ઉપયોગ કરતા અધિકારીઓની તપાસ વધારવાની યોજનાનો સમાવેશ થાય છે.

પ્રમુખ બિડેને આ મહિને તેમના સ્ટેટ ઑફ ધ યુનિયનના સંબોધનમાં અને ગયા અઠવાડિયે ફિલાડેલ્ફિયામાં એક ઝુંબેશ કાર્યક્રમમાં કોર્પોરેટ જેટના કરવેરા વધાર્યા હતા કારણ કે તેમણે મોટી કંપનીઓને “તેમનો વાજબી હિસ્સો ચૂકવવા” માટે તેમના વિચારો રજૂ કર્યા હતા.

ગુરુવારે સેનેટની સુનાવણીમાં, ટ્રેઝરી સેક્રેટરી જેનેટ એલ. યેલેને “કોર્પોરેટ જેટ રાઈટ-ઓફના દુરુપયોગને સમાપ્ત કરવા માટે નવી પહેલ” શરૂ કરવા માટે આંતરિક મહેસૂલ સેવાની પ્રશંસા કરવાની યોજના બનાવી હતી, તેણીની તૈયાર ટિપ્પણી અનુસાર.

આ વિચારોએ કોર્પોરેટ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ તરફથી ઝડપી પ્રતિસાદ મેળવ્યો છે, જે દલીલ કરે છે કે દરખાસ્તો અયોગ્ય રીતે અમેરિકન કંપનીઓને ઓછી કરે છે જેઓ તેમના અધિકારીઓને ફેક્ટરીઓ અને દૂરસ્થ ઓફિસોની વધુ સરળતાથી મુલાકાત લેવાની મંજૂરી આપવા માટે ખાનગી વિમાનો પર આધાર રાખે છે.

નેશનલ બિઝનેસ એવિએશન એસોસિએશનના પ્રમુખ અને ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ એડ બોલેને જણાવ્યું હતું કે, “અમે એક મહત્વપૂર્ણ અને આવશ્યક અમેરિકન ઉદ્યોગને ટેક્સ વધારા માટે શા માટે લક્ષ્યાંકિત કરવામાં આવે છે તે અંગે કોઈ વાસ્તવિક સમર્થન જોયું નથી.” “દરખાસ્તો કરવામાં આવી છે, છાપ છોડી દેવામાં આવી હશે અને અમે તેની પાછળના તથ્યોને સમજવા માંગીએ છીએ.”

શ્રી બિડેનનું બજેટ, જે કોંગ્રેસ દ્વારા મંજૂર થવાની શક્યતા નથી, તે કોર્પોરેટ અને ખાનગી જેટ વપરાશકર્તાઓને બે રીતે ફટકો પડશે.

તે પાંચ વર્ષમાં જેટ ફ્યુઅલ પરનો ટેક્સ વધારીને 21.8 સેન્ટ પ્રતિ ગેલનથી $1.06 કરશે. પૈસા જાય છે એરપોર્ટ અને એરવે ટ્રસ્ટ ફંડ, જે એરપોર્ટ અને એરવે સિસ્ટમમાં ફેડરલ રોકાણોને નાણાં આપવામાં મદદ કરે છે. બિડેન વહીવટીતંત્ર દલીલ કરે છે કે વર્તમાન દર ખૂબ ઓછો છે કારણ કે ખાનગી જેટ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન દ્વારા સંચાલિત 7 ટકા ફ્લાઇટ્સનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે પરંતુ ફંડમાં કરના માત્ર 0.6 ટકા ફાળો આપે છે.

અન્ય દરખાસ્ત એક આકર્ષક ટેક્સ બ્રેકને લક્ષ્યાંકિત કરશે જે કંપનીઓને તેમના વિમાનોની કિંમત ઝડપથી ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે. હાલમાં, વ્યાપારી એરોપ્લેનને લાગુ પડતા સાત વર્ષના સમયગાળાને બદલે પાંચ વર્ષમાં જેટનો ખર્ચ લખી શકે છે. બજેટમાં કોર્પોરેટ અને કોમર્શિયલ જેટ માટે સમાન સાત વર્ષની ટેક્સ ટ્રીટમેન્ટની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, જેને “બોનસ અવમૂલ્યન” તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.

વ્હાઇટ હાઉસનો અંદાજ છે કે દરખાસ્તો એક દાયકામાં $4 બિલિયન એકત્ર કરશે.

“આ મોટા કોર્પોરેશનો બનાવીને મધ્યમ વર્ગ માટે રમતના ક્ષેત્રને સમાન બનાવવા વિશે છે અને શ્રીમંત આખરે તેમનો વાજબી હિસ્સો ચૂકવે છે – પછી ભલે તે શ્રીમંત ટેક્સની છેતરપિંડી પર તોડવાનું હોય અથવા કોર્પોરેટ જેટ ખરીદી માટેના છટકબારીઓ બંધ કરવા હોય – જેથી અમે ખાધને ઘટાડી શકીએ અને રોકાણ કરી શકીએ. અમેરિકન લોકો,” વ્હાઇટ હાઉસના પ્રવક્તા માઇકલ કિકુકાવાએ જણાવ્યું હતું.

ઇન્ટરનલ રેવન્યુ સર્વિસે જાહેરાત કરી કે તે ટેક્સ કોડનો દુરુપયોગ કરનારા કોર્પોરેટ જેટ માલિકો પર કાર્યવાહી શરૂ કરશે તેના થોડા અઠવાડિયા પછી વ્હાઇટ હાઉસની દરખાસ્તો આવી. તે કંપનીઓને એરોપ્લેન પર લાખો ડોલરની કપાતનો દાવો કરવાથી રોકવા માંગે છે જેનો ઉપયોગ અધિકારીઓ ક્યારેક વ્યક્તિગત મુસાફરી માટે કરે છે.

કોર્પોરેટ જેટના ઉપયોગની ચકાસણીમાં નવા ડેટા એનાલિટિક્સ ટૂલ્સનો સમાવેશ થશે, જેને IRS 2022ના ફુગાવાના ઘટાડાના કાયદા દ્વારા મંજૂર કરાયેલા $80 બિલિયનના ભંડોળ સાથે વિકસાવી રહ્યું છે. ટેક્સ કલેક્ટર ડઝનેક નવા ઓડિટ શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે જે મોટી કંપનીઓ, ભાગીદારી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. અને શ્રીમંત કરદાતાઓ.

ટેક્સ કોડ કંપનીઓને કોર્પોરેટ જેટની જાળવણીનો ખર્ચ ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે જો તેનો ઉપયોગ વ્યવસાયિક હેતુઓ માટે થાય છે. પરંતુ ઘણા અધિકારીઓ, શેરધારકો અને ભાગીદારોને વ્યક્તિગત પ્રવાસો માટે કંપનીના વિમાનોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે જ્યારે તે કપાતના સંપૂર્ણ મૂલ્યનો દાવો કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

IRS ઓડિટમાં વિમાનોના શ્રીમંત મુસાફરોનો પણ સમાવેશ થશે, જે એજન્સી કહે છે કે તે ટ્રિપ્સને આવક તરીકે જાણ કરવી જોઈએ. તે અનુમાન કરે છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં હજારો કોર્પોરેટ જેટ છે અને કરવેરાની આવકની નોંધપાત્ર રકમ તિરાડો દ્વારા ઘટી રહી છે.

અમેરિકન યુનિવર્સિટી ખાતે સોમવારે સાંજે એક ભાષણમાં, આઇઆરએસ કમિશનર, ડેનિયલ વેર્ફેલે જણાવ્યું હતું કે એજન્સીને તેની ટેક્નોલોજીને અપગ્રેડ કરવા માટે નવા ભંડોળ દ્વારા વ્યવસાય ઉડ્ડયન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું શક્ય બન્યું છે, જેણે તેને ફ્લાઇટ ડેટાનું વધુ સખત રીતે વિશ્લેષણ કરવાની મંજૂરી આપી છે.

“વધુ ડિજિટલ IRS કોર્પોરેટ જેટ જેવી કોર્પોરેટ અસ્કયામતોના વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે અયોગ્ય લેખન-ઓડિટ કરવાની અમારી ક્ષમતાને અનલૉક કરે છે,” તેણે કીધુ.

માયસ્કાયના એવિએશન ટેક્સના વડા, રાયન ડીમૂરે જણાવ્યું હતું કે તેઓ અપેક્ષા રાખતા નથી કે IRS ઓડિટ એજન્સીની ધારણા મુજબ ટેક્સની આવકમાં ઘટાડો કરશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે ઘણા એક્ઝિક્યુટિવ્સને કોર્પોરેટ એરોપ્લેન પર ઉડાન ભરવાની જરૂર છે, વ્યક્તિગત મુસાફરી માટે પણ, અને દલીલ કરી હતી કે નાણા વિભાગો તેઓને ખોટા થવાના જોખમ અને ખર્ચને કારણે ઉડ્ડયન કરની જાણ કેવી રીતે કરે છે તે અંગે વધુ પડતા સાવધ રહેવાનું વલણ ધરાવે છે.

“તેઓ ત્યાં ફેટ-કેટ એક્ઝિક્યુટિવ ટ્રોપમાં આવી રહ્યાં છે, જે ફક્ત કેસ નથી,” શ્રી ડીમૂરે જણાવ્યું હતું, જેનો વ્યવસાય કંપનીઓને તેમના ફ્લાઇટ ખર્ચનું સંચાલન કરવામાં મદદ કરે છે. “ફોર્ચ્યુન 500 કંપની શા માટે તેમના ફ્લાઇટ ડિપાર્ટમેન્ટ પર ટેક્સના નાના નાણાં બચાવવાનો પ્રયાસ કરીને પોતાને જોખમમાં મૂકશે?”