પ્યુઅર્ટો રિકોના સૌથી મોટા બંદરનું ડ્રેજિંગ શરૂ થાય છે કારણ કે પર્યાવરણવાદીઓએ કાચબા, પરવાળાના જોખમની ચેતવણી આપી છે

સાન જુઆન, પ્યુઅર્ટો રિકો (એપી) – પ્યુઅર્ટો રિકોના સૌથી મોટા અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ બંદરને ડ્રેજ કરવા માટે $62 મિલિયનનો પ્રોજેક્ટ બુધવારે પર્યાવરણવાદીઓના ઉગ્ર વિરોધ અને પેન્ડિંગ મુકદ્દમા વચ્ચે શરૂ થયો.

કેલિફોર્નિયા સ્થિત કર્ટિન મેરીટાઇમ સાથેના ક્રૂ સાન જુઆન ખાડીને ટેન્કરો સહિતના મોટા જહાજો માટે ખોલવા માટે લગભગ 3 મિલિયન ક્યુબિક યાર્ડ્સ (76 મિલિયન ક્યુબિક ફીટ) દરિયાઈ માળ દૂર કરશે જે પ્યુઅર્ટો રિકોના ઉત્તર કિનારે નવા પ્રવાહી કુદરતી ગેસ ટર્મિનલને સેવા આપશે.

પ્યુઅર્ટો રિકો 2050 સુધીમાં સ્વચ્છ ઊર્જા માટે સંપૂર્ણ સંક્રમણ કરવા સક્ષમ છે, ફેડ્સ કહે છે

અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે, યુએસ એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન એજન્સી દ્વારા મંજૂર કરાયેલા પગલામાં ડ્રેજ કરેલી સામગ્રીને એટલાન્ટિક મહાસાગરમાં બે નોટિકલ માઇલ (ચાર કિલોમીટર) ઉત્તરમાં યુએસ પ્રદેશમાં જમા કરવામાં આવશે.

ગવર્નર પેડ્રો પિઅરલુઈસીએ જણાવ્યું હતું કે યુએસ આર્મી કોર્પ્સ ઑફ એન્જિનિયર્સ દ્વારા દેખરેખ હેઠળના પ્રોજેક્ટથી સ્થાનિક અર્થતંત્રને $400 મિલિયનનું પ્રોત્સાહન મળવાની અપેક્ષા છે, અને ઉમેર્યું હતું કે ડ્રેજિંગ ઓક્ટોબર સુધીમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે.

તેમણે પર્યાવરણવાદીઓની ચિંતાઓને ફગાવી દીધી જેમણે કહ્યું છે કે આ પ્રોજેક્ટ વન્યજીવન અને મનુષ્યોને જોખમમાં મૂકશે. “આ પહેલાથી જ તમામ ફેડરલ સ્તરે અધિકૃત છે, જેમાં કોઈપણ પર્યાવરણીય અસર હોઈ શકે છે,” તેમણે કહ્યું.

ઑગસ્ટ 2022 માં, એરિઝોના સ્થિત બિનનફાકારક કેન્દ્ર જૈવિક વિવિધતાએ યુએસ સરકાર સામે ફેડરલ મુકદ્દમો દાખલ કર્યો હતો, જેમાં જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ કોરલ અને સીગ્રાસ બેડને નષ્ટ કરી શકે છે અને કાચબા અને અન્ય દરિયાઈ જીવનને ચૂસી શકે છે.

વોશિંગ્ટન ડીસીમાં યુએસ ડિસ્ટ્રિક્ટ કોર્ટમાં મુકદ્દમો પેન્ડિંગ છે, જેની સુનાવણી છેલ્લી જાન્યુઆરીમાં થઈ હતી.

“અમે ટૂંક સમયમાં નિર્ણયની આશા રાખીએ છીએ,” કેથરિન કિલ્ડફ, સેન્ટર ફોર જૈવિક વિવિધતાના એટર્ની, એક ફોન ઇન્ટરવ્યુમાં જણાવ્યું હતું.

“ડ્રેજિંગ પોતે જ કાંપનું કારણ બને છે જે કોરલને મારી શકે છે,” તેણીએ કહ્યું. “તે પરવાળાઓ રોગો અને ગરમ થતા પાણીથી પ્રભાવિત થયા છે, અને તેથી અમે ચિંતિત છીએ કે આ ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટ…મૃત્યુની ઘૂંટણી બની શકે છે.”

કિલ્ડુફે જણાવ્યું હતું કે કેન્દ્ર સાન જુઆન ખાડીમાં તરનારા મેનાટીઝ વિશે પણ ચિંતિત છે, જ્યાં તેઓ ખોરાક માટે સીગ્રાસ પર આધાર રાખે છે અને જહાજો દ્વારા ત્રાટકવામાં આવે છે.

તેણીએ જણાવ્યું હતું કે યુએસ આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સે છેલ્લે 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં ખાડીનું ડ્રેજિંગ કર્યું હતું, વચન આપ્યું હતું કે તેઓ એક એકરમાં સીગ્રાસ રોપશે.

“તેઓએ હજી પણ તે કર્યું નથી,” તેણીએ કહ્યું.

કિલ્ડફે નોંધ્યું હતું કે ફેડરલ સરકારે ડ્રેજિંગ પ્રોજેક્ટ પર જાહેર ટિપ્પણીનો સમયગાળો યોજ્યો હતો જ્યારે 2017 માં હરિકેન મારિયાએ પ્યુર્ટો રિકોને કેટેગરી 4 વાવાઝોડા તરીકે ત્રાટક્યું હતું, ટાપુને પાવર અથવા પસાર થઈ શકે તેવા રસ્તાઓ વિના છોડી દીધો હતો.

USACE પ્રવક્તાએ તરત જ ટિપ્પણી માંગતો સંદેશ પાછો આપ્યો ન હતો.

બુધવારે રાજ્યપાલે પ્રોજેક્ટ વિશે વિગતો શેર કરી હોવાથી, એક ડ્રેજિંગ જહાજ પૃષ્ઠભૂમિમાં કામગીરી શરૂ કરી હતી.

અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે તે 46 ફૂટ (14 મીટર) સુધી ખોદશે, જેમાં સાન જુઆન ખાડીના કેટલાક વિસ્તારો હાલમાં 36 ફૂટ (11 મીટર) થી 42 ફૂટ (13 મીટર) સુધીની ઊંડાઈમાં છે.

ફોક્સ ન્યૂઝ એપ મેળવવા માટે અહીં ક્લિક કરો

યુ.એસ. આર્મી કોર્પ્સ ઓફ એન્જિનિયર્સ કર્નલ ચાર્લ્સ ડેકરે જાહેરાતમાં જણાવ્યું હતું કે, “સાન જુઆન બંદર પ્યુર્ટો રિકો માટે આર્થિક એન્જિન અને મહત્વપૂર્ણ જીવનરેખા છે.” “તે પ્યુર્ટો રિકોના ભવિષ્યમાં અસાધારણ રોકાણ છે.”

કોર્પ્સ પ્રોજેક્ટમાં લગભગ $45 મિલિયનનું રોકાણ કરી રહી છે, બાકીની રકમ પ્યુઅર્ટો રિકોની સરકાર પૂરી પાડે છે.